Amurka ta Samar da Hadin gwiwar Kasashe da yawa don Kaddamar da "Red Sea Escort," Shugaba na Maersk Ya Tsaya

Kamfanin dillancin labaran reuters ya habarta cewa, sakataren tsaron Amurka Lloyd Austin ya sanar a kasar Bahrain da sanyin safiya na ranar 19 ga watan Disambar da ya gabata cewa, a martanin da sojojin Houthi na kasar Yemen suka yi na harba jirage marasa matuka da makamai masu linzami domin kai hari kan jiragen ruwa da ke ratsa tekun bahar maliya, Amurka na hada kai da kasashen da abin ya shafa. don kaddamar da Operation Red Sea Escort, wanda zai gudanar da sintiri na hadin gwiwa a kudancin tekun Bahar Maliya da kuma Tekun Aden.

A cewar Austin, "Wannan kalubale ne na kasa da kasa, dalilin da ya sa a yau na sanar da kaddamar da Operation Prosperity Guard, wani sabon aiki mai muhimmanci na tsaro na kasa da kasa."

Ya kuma jaddada cewa tekun Bahar Maliya muhimmiyar hanya ce ta ruwa, kuma babbar hanyar kasuwanci ce domin saukaka harkokin cinikayyar kasa da kasa, kuma 'yancin zirga-zirgar ababen hawa na da matukar muhimmanci.

An fahimci cewa kasashen da suka amince da shiga wannan aikin sun hada da Birtaniya, Bahrain, Kanada, Faransa, Italiya, Netherlands, Norway, Seychelles da Spain. Har yanzu Amurka tana neman ƙarin ƙasashe don shiga tare da ƙara yawan sojojin ruwa da ke cikin wannan aikin.

Wata majiya ta bayyana cewa a karkashin tsarin sabon aikin na rakiya, jiragen yakin ba lallai ne su rika raka takamammen jiragen ruwa ba, amma za su ba da kariya ga yawancin jiragen ruwa a wani lokaci.

Bugu da kari, Amurka ta bukaci kwamitin sulhu na Majalisar Dinkin Duniya da ya dauki mataki kan hare-haren da ake kaiwa jiragen ruwa a tekun Bahar Maliya. A cewar Austin, "Wannan batu ne na kasa da kasa da ya cancanci amsa daga al'ummar duniya."

A halin yanzu, kamfanoni da yawa na layin sun bayyana a fili cewa jiragen ruwansu za su wuce ta Cape of Good Hope don kaucewa yankin tekun Bahar Maliya. Dangane da ko mai rakiya na iya taka rawa wajen tabbatar da tsaron zirga-zirgar jiragen ruwa, Maersk ta dauki matsayi kan wannan.

Shugaban Kamfanin Maersk Vincent Clerc ya ce a wata hira da ya yi da kafafen yada labaran Amurka, furucin na sakataren tsaron Amurka yana mai “kwarin gwiwa”, ya yi maraba da matakin. A sa'i daya kuma, ya yi imanin cewa, ayyukan sojan ruwa da Amurka ke jagoranta, na iya daukar makonni da dama kafin a sake bude hanyar ta teku.

Tun da farko dai, Maersk ta sanar da cewa za a karkatar da jiragen ruwa a kusa da Cape of Good Hope don tabbatar da tsaron ma'aikatan jirgin, jiragen ruwa da kuma kaya.

Ko ya bayyana cewa, “Mun kasance wadanda harin ya rutsa da su kuma an yi sa’a babu wani ma’aikacin jirgin da ya jikkata. A gare mu, dakatar da zirga-zirgar ababen hawa a yankin Tekun Bahar Maliya yana da mahimmanci don tabbatar da amincin ma'aikatan jirgin.

Ya kara da cewa karkatar da hanyar zuwa Cape of Good Hope na iya haifar da jinkiri na tsawon makonni biyu zuwa hudu a harkokin sufuri, amma ga abokan ciniki da kuma hanyoyin samar da kayayyaki, hanyar ita ce hanya mafi sauri da kuma hasashen tafiya a wannan lokaci.